.volvo - Volvo V4 die de 4-deur van Volvo van 1927  ^,

.Gustav Larson en Assar Gabrielsson Volvo logotype (PRV -pRV-registr.) 1927. Volvo V4 die de 4-deur van Volvo van 1927 PV4 het bedrijf van Volvo van de Sedan 1927 reist gebeurde in Gothenburg, Zweden in het jaar 1927. Het bedrijf werd door SKF als dochteronderneming 100% opgericht die door SKF wordt bezeten. Assar Gabrielsson werd benoemd de leidende directeur en Gustav Larson als technische manager. De „auto's worden gedreven door mensen. Het leidende principe achter alles wij in Volvo, daarom maken, is en moet blijven, veiligheid“, Assar Gabrielsson en Gustav Larson 1927. Ondanks dit, Volvo oorspronkelijk gehad een reputatie voor hoge sterftecijfers in het geval van een ongeval. Dit leidde tot een drastische revisie van de veiligheidsbenaderingen van Volvo en een agressieve marketing campagne om de auto's als „veiligst op de weg“ te brandmerken. Dit waarneming brandmerken is zo succesvol geweest dat de „veiligheid“ nu het eerste woord de meeste vennoot met Volvo is. [nodig citaat] het handelsmerk Volvo werd eerst door SKF 11 Mei 1915 met de bedoeling geregistreerd om het voor een speciale reeks van kogellager voor de Amerikaanse markt te gebruiken, maar het werd nooit met deze bedoeling gebruikt. Het handelsmerk SKF aangezien het vandaag eruit ziet werd gebruikt in plaats daarvan voor alle sKF-Producten. Sommige pre-reeksen Volvo-Lagers die met de merknaam „Volvo werden“ worden gestempeld vervaardigd maar werden nooit vrijgegeven aan de markt en het was niet tot 1927 dat het handelsmerk, nu als handelsmerk en firmanaam voor een auto opnieuw werd gebruikt. Volvo - dat uit de Latijn wordt afgeleid voor „ik rol,“ werd verondersteld om een goed handelsmerk voor een kogellager evenals voor een auto te zijn. De eerste auto van Volvo verlaten de lopende band 14 April, 1927 werd genoemd Volvo V 4. Na dit produceerde het jonge bedrijf gesloten bovenkant en cabriolet voertuigen, die om in het Zweedse klimaat en het terrein werden ontworpen sterk te houden. Het symbool van Volvo is een oud chemieteken voor ijzer. Het ijzerteken wordt gebruikt om de sterkte van ijzer te symboliseren die in de auto wordt gebruikt aangezien Zweden voor zijn kwaliteitsijzer gekend is. De diagonale lijn (een strook van metaal) over het traliewerk gebeurde om het daadwerkelijke symbool, een cirkel met een pijl, voor de koeler te houden. In de registratietoepassing voor Volvo logotype in 1927, maakten zij eenvoudig een copie van de volledige koeler voor V4, die van de voorzijde wordt bekeken. In 1964 opende Volvo zijn installatie Torslanda in Zweden, dat momenteel één van zijn grootste productieplaatsen (voornamelijk grote auto's en SUV) is. Dan in 1965 werd Gent, de installatie van België geopend, die de seconde van het bedrijf - grootste productieplaats (voornamelijk kleine auto's) is. Tot slot in 1989 werd de installatie Uddevalla in Zweden geopend, dat nu gezamenlijk door het Bedrijf van de Auto van Volvo en Pininfarina van Italië in werking wordt gesteld. Volvo 850 landgoed 2002 Volvo S80. _.

.Markus Brier van Oostenrijk, winnaar van 2007 Volvo China Open Volvo ging het Europese het Reizen Kampioenschap van de Auto met Volvo 240 in de medio-jaren '80 in. De auto's gingen ook de Guia Race in, een deel dat van de Grand Prix van Macao in 1985, 1986 en 1987, in zowel 1985 als 1986 wint. Volvo ging ook het Britse het Reizen Kampioenschap van de Auto in de jaren '90 met Tom Walkinshaw Racing in. Dit vennootschap was de oorzaak van de controversiële raceauto van 850 Landgoed, die slechts niet competitief werd gemaakt toen de FIA het gebruik van aërodynamische hulp in 1995 toestond. TWR bouwde en stelde toen werkzaamheden 850 Zaal in werking, winnen zes in 1995 en vijf winnen in 1996, en S40, één wint in 1997 in BTCC. In 1998, won TWR Volvo het Britse het Reizen Kampioenschap dat van de Auto met Rickard Rydell S40R drijft. Het handelsmerk van Volvo wordt nu gezamenlijk bezeten (50/50) door het Bedrijf van de Auto de Groep van Volvo en van Volvo. Één van de belangrijkste promotieactiviteiten voor het merk is de varende OceaanRace van Volvo van het Ras, die vroeger als Whitbread rond het Ras van de Wereld wordt bekend. Er zijn ook een Baltisch Ras van Volvo en het Vreedzame Ras van Volvo, en Volvo houdt van zijn rijk beeld aan te moedigen door golftoernooien helemaal over de wereld met inbegrip van belangrijke kampioenschapsgebeurtenissen te sponsoren genoemd de Meesters en Volvo Open China van Volvo. Volvo sponsorde de OceaanRace van Volvo, de werelden die het ras van het rond-de-wereldjacht voor het eerst in 2001 2002 leiden. De volgende uitgave zal vanaf 2008 plaatsvinden. Volvo heeft ook een al lang bestaande verplichting aan ISAF gehad en betrokken bij de het Varen van de Jeugd van de Wereld Volvo/ISAF Kampioenschappen sinds 1997 geweest. _.

.Teruggewonnen van Categorieën: Bedrijven van van het motorvoertuigfabrikanten van de Luxe van Zweden de Verborgen categorieën Volvo: Alle artikelen met unsourced verklaringenArtikelen met unsourced verklaringen sinds de Artikelen van Februari 2007 met unsourced verklaringen sinds externe de verbindingenschoonmaakbeurt van Augustus 2007 Wikipedia. _.

.Beginnend met de 140 reeksen in 1968, gebruikte Volvo een drie aantalsysteem voor hun auto's. Het eerste aantal was de reeks, het tweede aantal het aantal cilinders en het derde aantal het aantal deuren; zo waren 164 een 1 reeks met een 6 cilindermotor en 4 deuren. Nochtans, waren er bijvoorbeeld uitzonderingen aan dit rulethe 780, kwam met turbocharged I4 en natuurlijk-opgezogen V6 benzinemotoren en I6 dieselmotoren, maar nooit zou met acht cilinders als 8 voorstellen. Op dezelfde manier werden 760 vaak uitgerust met a turbocharged I4 motor en Volvo 360 had slechts vier cilinders. Één of andere 240GLT had een V6 motor. Het bedrijf liet vallen de betekenis van het definitieve cijfer voor recentere auto's als 740, maar het cijfer bleef auto'sunderhood op de identificatieplaat identificeren. De Identificatienummers van het Voertuig van Volvo (Codes VIN) waren altijd gegeven YV1 symboliserend Zweden, Volvo, en de Auto Corp van Volvo. _.

.Vandaag, gebruikt het bedrijf een systeem dat van brieven lichaamsstijl aanduidt die door het reeksaantal wordt gevolgd. S betekent zaal of sedan, de tribunes van C voor staatsgreep of de convertibele en tribunes van V voor veelzijdige of landgoedauto. XC de tribunes voor dwarsland voegden oorspronkelijk aan een ruwer V70 model toe als V70XC en wijst op al wielaandrijving die met een opgeheven opschorting in paren wordt gerangschikt het een onechte SUV te geven kijken. Volvo zou later de naam in XC70 in overeenstemming met zijn auto noemen verenigbaar met XC90 veranderen. Zo is V50 een landgoed („V“) dat kleiner is dan V70. Oorspronkelijk, plande Volvo een verschillende noemende regeling. S en C moesten het zelfde zijn, maar „F“, betekenend flexibiliteit, moest op stationcarren worden gebruikt. Toen Volvo de eerste generatie S40 en V40 in Frankfurt in 1994 introduceerde, werden zij aangekondigd als S4 en F4. Nochtans, klaagde Audi dat het inherente rechten op de S4 naam had, aangezien het zijn sportieve voertuigen „S“ noemt, en de nog-geïntroduceerde sportversie van Audi A4 zou de S4 naam hebben. Volvo kwam overeen om een tweede cijfer toe te voegen, zodat werden de voertuigen S40 en F40. Nochtans, leidde dat tot een klacht van Ferrari, die de F40 naam Ferrari op hun legendarische sportwagen gebruikte. Dit leidde tot Volvo dat „F“ aan „V“, voor veelzijdig schakelt. 1998 de wagen van Volvo V70. _.