.volvo - 1927년 Volvo PV4 4 문 세단형 자동차 1927년 Volvo  ^,

.Gustav Larson와 Assar Gabrielsson Volvo 연자 활자 (PRV-registr.) 1927년. 1927년 Volvo PV4 4 문 세단형 자동차 1927년 Volvo 회사를 여행해 Volvo V4는 Gothenburg, 1927년에 있는 스웨덴에서 대략 왔다. 회사는 계열사로 SKF에 의해 SKF에 의해 소유된 100% 설립되었다. Assar Gabrielsson는 기술적인 매니저로 전무 이사 및 Gustav이라고 임명되었다 Larson. "차는 사람들에 의해 운전된다. 우리가 Volvo에 만드는 모두의 뒤에 원칙, 그러므로, Assar Gabrielsson 및 Gustav Larson 1927년은 이고, 안전" 남아 있어야, 한다. 이것에도 불구하고, Volvo는 사고 경우에는 원래 높은 사망률을 위한 명망이 있었다. 이것은 Volvo의 안전 접근과 공격적인 시장 활동의 격렬한 정밀검사로 "도로에" 가장 안전했던 것과 같이 차에 상표를 붙이기 위하여 이끌어 냈다. 계속 이에게 지각 상표를 붙이는 것은 "안전"가 지금 첫번째 워드 Volvo와의 최대 동료이다 때문에 이렇게 성공적이다. [필요로 하는 표창장] 상표 Volvo는 SKF에 의해 처음으로 등록되었다 미국 시장을 위한 볼베어링의 특별한 시리즈를 위해 그것을 사용하는 기도에 1915년 5월 11일, 그러나 결코 이 목적을 위하여 사용되지 않았다. 오늘 보기 때문에 SKF 상표는 모든 SKF 제품을 위해 대신 사용되었다. 유명 상표 "Volvo로" 각인된 Volvo 방위의 몇몇 전 시리즈는 제조 결코 없고 그러나 시장에 풀어 놓이고 상표가 자동차를 위해 상표 및 회사명으로 다시, 지금 사용되었다 1927년까지 이지 않았다. Volvo - "나는을 위한 라틴어에게서 자동차를 위한 뿐만 아니라 볼베어링을 위한 좋은 상표이고," 생각되었다 구른다 파생된. 차가 일관 작업 1927년을 4월 14일 떠난 첫번째 Volvo는 Volvo이라고 V 4. 칭했다. 이것 후에 스웨덴 기후 및 지형에서 강했던 유지하기 위하여 디자인된 닫히는 상단과 cabriolet 차량이 젊음 회사에 의하여 생성했다. Volvo 기호는 철을 위한 고대 화학 표시이다. 차에서 사용된 스웨덴이 그것의 질 철로 알려져 있는 때 철의 병력을 상징하는 철 표시는 이용된다. 석쇠를 통해 대각선 선 (금속 조각)는 실제적인 기호, 냉각기의 앞에 화살을 가진 원형을, 보전되기 위하여 발생했다. 1927년에 Volvo 연자 활자를 위한 등록 응용에서는, 그(것)들은 전선에게서 전망된 V4를 위한 전체 냉각기의 단순히 사본을 만들었다. 그것의 Torslanda이라고 열린 1964년 Volvo에서는 지금 그것의 가장 큰 생산 고저의 것인 스웨덴에서 설치하십시오, (주로 큰 차 및 SUV). 다음 1965에서 회사의 두번째로 큰 생산 고저 (주로 작은 차)인 Ghent, 벨기에 식물이 열렸다. 마지막으로 1989에서 지금 Volvo Car Corporation와 이탈리아의 Pininfarina에 의해 공동으로 작전되는 스웨덴에 있는 Uddevalla 식물이 열렸다. Volvo 850 재산 2002년 Volvo S80.  ,

.1980 년대 중반에서 오스트리아 의 2007년 Volvo의 우승자의 Markus 찔레나무가 중국 열리는 Volvo Volvo 240와 가진 유럽 관광차 우승을 입력했다. 차는 또한 1985년과 1986년 모두에 Guia 경기, 1985년, 1986년 및 1987년에 Macau 웅대한 Prix의 부분에 참가해, 이긴. Volvo는 또한 톰 Walkinshaw 경주를 가진 90s에 있는 영국 관광차 우승을 입력했다. 이 공동체정신은 FIA가 1995년에 공기 역학적인 원조의 사용을 허용할 때 단지 무경쟁이라고 만들어진 논쟁적인 850의 재산 경주용 차에 책임 있었다. TWR는 그 후에 일 850 술집, 1996년에 1995년 그리고 5개의 승리에 있는 6개의 승리를 짓고 달리고, S40, 사람은 BTCC에서 1997년에 이긴다. 1998년에, TWR Volvo는 S40R를 운전하는 Rickard Rydell를 가진 영국 관광차 우승을 이겼다. Volvo 상표는 지금 Volvo Group에 의해 공동으로 (50/50) Volvo Car Corporation 소유되고. 상표를 위한 주요 선전용 활동의 한개는 먼저 세계 인종의 주위에 Whitbread로 알려져 있는 항해 인종 Volvo 대양 인종, 이다. 또한 Volvo 발트 해 인종 및 Volvo 평화로운 인종이 있고, Volvo가 열리는 Volvo 주인 및 Volvo이라고 중국 칭한 중요한 우승 사건을 포함하여 골프 경기 대회를 전세계에 후원해서 그것의 풍족한 심상을 격려하고 싶다. Volvo는 Volvo 대양 인종, 2001 2002년에 둥글 세계 요트 경주를 처음으로 선도하는 세계를 후원했다. 다음 판은 2008년 현재로 일어날 것이다. Volvo는 또한 ISAF에 오래 계속되는 투입이 있고 1997년부터 Volvo/ISAF 세계 젊음 항해 우승에서 관련시킨다.  ,

.종류에서 만회하는: 스웨덴 호화스러운 자동차 제조자 Volvo에 의하여 숨겨지는 종류의 회사: 8월 Wikipedia 외부 링크 대청소부터 2007년 unsourced 계산서를 가진 2월 2007일 약품부터 unsourced 계산서를 가진 unsourced 계산서 약품을 가진 모든 약품.  ,

.1968년에 140의 시리즈에서 시작해서, Volvo는 그들의 차를 위해 3 수 체계를 이용했다. 첫번째 수는 시리즈, 두번째 수 실린더의 수 및 제 3 의 수 문의 수이었다; 이렇게 164는 6 실린더 엔진 및 4개의 문을 가진 1 시리즈이었다. 그러나, 이 rulethe 780에 예를 들면 예외가 있고, 터보로 충전된 I4로 오고 V6 휘발유 엔진과 I6 디젤 엔진을 자연 발음했다, 그러나 8로 8 실린더는 결코 건의하지 않을 것입니다. 유사하게, 760는 단지 4개의 실린더이라고 가지고 있는 터보로 충전된 I4 엔진 및 Volvo 360로 수시로 갖춰졌다. 어떤 240GLT에는 V6 엔진이 있었다. 회사는 740 같이 최신 차를 위한 마지막 손가락의 의미를 투하했다, 그러나 손가락은 식별 격판덮개에 차 underhood를 확인하는 것을 계속했다. Volvo 차량 신분 증명 번호 (VIN 부호)는 항상 YV1 상징 스웨덴, Volvo를, Volvo Car Corp 주어지고.  ,

.오늘날, 회사는 시리즈에 선행된 바디 작풍을 표시하는 편지의 시스템을 열거한다 이용한다. S는 술집 또는 세단형 자동차를 뜻한다, C는 불시의 일격을 뜻한다 또는 가변과 V는 다재다능한 또는 재산 차를 뜻한다. 원래 V70XC로 더 어려운 V70 모형에 추가된 크로스 컨츄리를 위한 XC 대는 그것에게 조롱 SUV 보기를 주기 위하여 올려진 현탁액에 한 쌍이 된 모든 바퀴 드라이브를 표시한다. Volvo는 XC90로 일관될 것이 그것의 차 지명과 일치되어 XC70에 나중에 이름을 바꿀 것입니다. 따라서 V50는 V70 보다는 더 작은 재산 ("V")이다. 원래, Volvo는 다른 이름 지정 체계를 계획하고 있었다. S와 C는 동일하 이었다, 그러나 융통성을 위해 서 있는 "F"는, 스테이션 웨곤에 사용될 것이었다. Volvo가 1994년에 프랑크푸르트에서 이민 1세 S40와 V40를 소개할 때, 그(것)들은 S4 및 F4로 알려졌다. 그러나, Audi는 S4 이름에 고유한 권리가 있었다는 것을, 지명한다 그것의 발랄한 차량 "S"를 불평하고 그것부터, Audi A4의 아직 소개한 스포츠 버전에는 S4 이름이 있을 것입니다. Volvo는 두번째 손가락을 추가하는 것을 동의했다, 그래서 차량은 S40 및 F40가 되었다. 그러나, 그것은 그들의 전설적인 스포츠카에 Ferrari F40 이름을 사용한 Ferrari에게서 불평으로 이끌어 냈다. 이것은 다재다능했던을 위한 "V"에 "F"를, 전환해 Volvo에게 선도했다. 1998년 Volvo V70 수레.  ,