.volvo - Volvo V4 che fa un giro dell'azienda 1927 di  ^,

.Logotype del Gustav Larson e di Assar Gabrielsson Volvo (PRV-registr.) 1927. Volvo V4 che fa un giro dell'azienda 1927 di Volvo della berlina di Volvo PV4 4-Door 1927 è venuto circa a Gothenburg, Svezia durante l'anno 1927. L'azienda è stata fondata da SKF come società consociata 100% di proprietà da SKF. Assar Gabrielsson si è nominato il Direttore di gestione ed il Gustav Larson come il gestore tecnico. “Le automobili sono condotte dalla gente. Il principio direttivo dietro tutto che facciamo a Volvo, quindi, è e devono rimanere, la sicurezza„, Assar Gabrielsson e Gustav Larson 1927. Malgrado questa, Volvo originale ha avuta una reputazione per gli alti tassi di mortalità in caso di incidente. Ciò piombo ad una revisione drastica dei metodi di sicurezza della Volvo e ad una campagna di marketing aggressiva marcare a caldo le automobili come “più sicure sulla strada„. Questo marcare a caldo di percezione è riuscito così che “la sicurezza„ ora è la prima parola la maggior parte del socio con Volvo. [citazione stata necessaria] il marchio Volvo in primo luogo è stato registrato da SKF l'11 maggio 1915 con l'intenzione di usarla per una serie speciale di cuscinetto a sfere per il servizio americano, ma non è stato usato mai a questo fine. Il marchio di SKF poichè osserva oggi è stato usato preferibilmente per tutti i SKF-prodotti. Alcune pre-serie di Volvo-cuscinetti stampati con la marca “Volvo„ erano manufactured ma mai non sono state rilasciate al servizio e non era fino al 1927 che il marchio ancora, ora è stato usato come nome di azienda e di marchio per un'automobile. Volvo - derivata dal Latino per “lamino,„ ero probabilmente un buon marchio per un cuscinetto a sfere così come per un'automobile. La prima Volvo che l'automobile ha lasciato la catena di montaggio il 14 aprile 1927 è stata chiamata Volvo V 4. Dopo questo l'azienda dei giovani ha prodotto i veicoli closed del cabriolet e della parte superiore, che sono stati destinati per giudicare forte nel clima e nel terreno svedesi. Il simbolo di Volvo è un segno antico di chimica per ferro. Il segno del ferro è usato simbolizzare la resistenza di ferro utilizzata nell'automobile mentre la Svezia è conosciuta per il suo ferro di qualità. La riga diagonale (un nastro di metallo) attraverso la griglia è succeduto tenere il simbolo reale, un cerchio con una freccia, davanti al dispositivo di raffreddamento. Nella domanda di registro di logotype di Volvo in 1927, hanno fatto semplicemente una copia di intero dispositivo di raffreddamento per V4, osservato dalla parte anteriore. In Volvo 1964 aperta il suo Torslanda piantare in Svezia, che corrente è quella dei sui più grandi luoghi di produzione (automobili principalmente grandi e SUV). Allora in 1965 il dell'impianto di Gand, Belgio è stato aperto, che è il luogo secondo più esteso di produzione dell'azienda (automobili principalmente piccole). Definitivo in 1989 il dell'impianto di Uddevalla in Svezia è stato aperto, che ora è gestita insieme da Volvo Car Corporation e da Pininfarina dell'Italia. Proprietà di Volvo 850 Volvo 2002 S80. _.

.Il Brier di Markus dell'Austria, vincitore della Volvo 2007 Cina Volvo aperta ha fornito il campionato europeo dell'automobile di visita con la Volvo 240 dei mid-80s. Le automobili egualmente hanno registrato la corsa di Guia, parte di Macau grande Prix in 1985, in 1986 e in 1987, estraendo sia in 1985 che in 1986. Volvo egualmente ha fornito il campionato britannico dell'automobile di visita negli anni 90 con la corsa del Tom Walkinshaw. Questa associazione era responsabile della vettura da corsa discutibile delle 850 proprietà, che soltanto è stata resa non competitiva quando la FIA ha permesso l'uso dei sussidi aerodinamici in 1995. TWR allora ha costruito ed eseguito il salone degli impianti 850, sei vittorie in 1995 e cinque vittorie in 1996 e S40, uno estrae in 1997 nel BTCC. In 1998, TWR Volvo ha estratto il campionato britannico dell'automobile di visita con Rickard Rydell che guida lo S40R. Il marchio di Volvo ora è posseduto insieme (50/50) da Volvo Group e Volvo Car Corporation. Una delle attività promozionali principali per la marca è la corsa dell'oceano di Volvo della corsa di navigazione, precedentemente conosciuta come il Whitbread intorno alla corsa del mondo. Ci è egualmente una corsa baltica di Volvo e corsa pacifica di Volvo e Volvo gradice incoraggiare la sua immagine ricca patrocinando i tornei di golf dappertutto compreso gli eventi importanti di campionato chiamati le lastre di Volvo e la Volvo Cina aperta. Volvo ha patrocinato la corsa dell'oceano di Volvo, i mondi che piombo per la prima volta la corsa di yacht del rotondo--mondo in 2001 2002. L'edizione seguente avverrà a partire da 2008. Volvo egualmente ha avuta un impegno di vecchia data al ISAF ed è coinvolgere nei campionati di navigazione della gioventù del mondo di Volvo/ISAF dal 1997. _.

.Richiamato dalle categorie: Aziende delle categorie nascoste Volvo di lusso dei fornitori dell'autoveicolo della Svezia: Tutti gli articoli con gli articoli unsourced di istruzione con gli articoli unsourced di istruzione dal febbraio 2007 con pulizia unsourced di collegamenti esterni di Wikipedia di istruzione dall'agosto 2007. _.

.Cominciando con le 140 serie in 1968, Volvo ha usato un sistema di numero tre per le loro automobili. Il primo numero era la serie, il secondo numero il numero dei cilindri ed il terzo numero il numero dei portelli; così i 164 erano una 1 serie con un motore dei 6 cilindri e 4 portelli. Tuttavia, ci erano eccezioni a questo rulethe 780 per esempio, sono venuto con I4 turbocharged e naturale-hanno aspirato i motori a benzina V6 ed i motori diesel I6, ma un ad otto cilindri come i 8 non suggerirebbe mai. Similmente, i 760 sono stati dotati spesso di un motore turbocharged I4 e della Volvo 360 soltanto avuti quattro cilindri. Qualche 240GLT ha avuto un motore V6. L'azienda ha caduto il significato della cifra definitiva per le automobili successive come i 740, ma la cifra ha continuato ad identificare il underhood delle automobili sulla targa di identificazione. I numeri di identificazione del veicolo di Volvo (codici di VIN) erano stati dati sempre YV1 Svezia di simbolizzazione, Volvo e Volvo Car Corp. _.

.Oggi, l'azienda usa un sistema delle lettere che denotano di carrozzeria seguito dalla serie numera. La S corrisponde al salone o alla berlina, la C corrisponde al colpo o il convertibile e la V corrisponde alla giardinetta o versatile. I basamenti XC per il paese trasversale originale aggiunto ad un modello più robusto V70 come il V70XC ed indica tutto l'azionamento della rotella accoppiato con una sospensione sollevata per dargli uno sguardo di derisione SUV. Volvo più successivamente cambierebbe il nome al XC70 in armonia con la sua nomina dell'automobile costante con il XC90. Così un V50 è una proprietà (“V„) che è più piccola del V70. Originale, Volvo pianificazione uno schema di nomina differente. La S e la C erano di essere la stessa, ma “la F„, levantesi in piedi per la flessibilità, doveva essere usata sui vagoni di stazione. Quando Volvo ha introdotto la prima generazione S40 e V40 a Francoforte in 1994, sono stati annunciati come lo S4 e il F4. Tuttavia, Audi ha protestato che ha avuto diritti inerenti al nome S4, da esso chiama i sui veicoli sportivi “S„ e la versione ancora-introdotta di sport del Audi A4 avrebbe il nome S4. Volvo acconsentiva ad aggiungere una seconda cifra, in modo da i veicoli si sono trasformati in negli S40 e nei F40. Tuttavia, quello piombo ad un reclamo da Ferrari, che ha usato il nome del Ferrari F40 sulla loro automobile sportiva leggendaria. Ciò piombo a Volvo che passa “la F„ “alla V„, per versatile. Vagone 1998 di Volvo V70. _.