.volkswagen - Этот автомобиль также имел streamlined тело и rear-mounted двигатель  ,

.Много из конструкции жука было воодушевляно предварительными автомобилями Tatra Hans Ledwinka, определенно T97. Этот автомобиль также имел streamlined тело и rear-mounted двигатель с воздушным охлаждением 4 цилиндров horizontally-opposed. Tatra V570, прототип для более малого автомобиля, также показывает довольно сходство к более последнему Volkswagens. Согласно автомобильным войнам книги, Адолф Юитлер вызвал Tatra «видом автомобиля, котор я хочу для моих хайвеев». [3] В такой же книге, сказано что Ferdinand Порше впущенные, что «рассмотрело плечи Ledwinka» пока конструирующ Фольксваген. [4] Tatra запустило тяжбу, но это было остановлено когда Германия вторгнулась Чехословакия. В то же самое время, Tatra принудилось для того чтобы остановить произвести T97. Дело было открыно заново после WW2 и в 1961 Фольксваген оплатило Tatra 3.000.000 deutschemarks в компенсации. Эти повреждения намеревались что Фольксваген имело меньшюю деньг для развития новых моделей и жизнь продукции жука была обязательно увеличивать. Tatra перестало произвести пассажирские автомобили и будет теперь изготовлением тележки. _.

.Вывешенное 11:21 AM 1-ое марта 2008 Алекс Nunez хранило вниз: Экономия, гибриды/алтернатива, выставка мотора Женева, евро, зеленый цвет, изображение Click Фольксваген для штольни гольфа TDI гибридное автоматическое, котор Bild решало «помочь» Фольксваген ввести VW Golf принципиальная схема TDI гибридная которую автомобилестроитель будет раскрывать в Женева немного дней от теперь. Так, как она смотрит? Довольно импрессивно. Автомобиль сопрягает 75 цилиндр PS (HP 74) 3 TDI (предположительно 1.4L используемое в поле BlueMotion), электрический двигатель лошадиной силы 27 и 7 скоростей DSG для того чтобы усреднить mpg 69 (3.4l/100km) в европейском цикле с излучениями углекислого газа как раз 90 g/km. Электрический двигатель приведен в действие хобот-установленной батареей NiMH. Я основаны на переводе Google страницы, мы glean что гибрид гольфа TDI будет полным гибридом способным бежать на электричестве, тепловозной силе или сочетание из 2. Он также использует регенеративный тормозить, систему стопа/старта, и одно тех экранов видеоигры монитора энергии которое дает вам графическое представление деятельности при powertrain. Визуально, автомобиль резвится новая яркая голубая отделка и используется более узкое grillework, пониженный подвес, и резину низк-завальцовк-сопротивления для того чтобы помочь увеличить аэродинамику и экономию топлива. Мы принесем вам детальные описания от выставки следующая неделя. Штольн: Гибрид гольфа TDI VW [источник: Автоматическое Bild через немецкий блог автомобиля]. _.

.Вывешенное 10:01 AM 2-ое марта 2008 Майкл Harley хранило вниз: SUVs, зеленый цвет, Порше, Фольксваген в но другое движение демонстрируя что Порше капитулирует к более зеленой толпе, информационый бюллетень индустрии сообщает что экзекьютивы немецкого автомобилестроителя отжимали их долгосрочный ресервирования о тепловозных электрическаяах станция и рассматривает такой корабль для их компановки к 2010. Сообщено, Порше изучает двигатель дизеля для своего высококачественного Кайен SUV. Это было бы вторым двигателем non-газолина для Кайен, по мере того как ы, что поворачивает гибрид Кайен вверх в 2010 также. Дизель был бы одолжен от Фольксваген, компании, котор Порше имеет значительно коль внутри. Платформ-Фольксваген Touareg предлагает дизель в положениях с 2006 (вы знаете, они одним которое вытягивает источник 747s: Автомобильная весточка Европ - подводная лодка. Необходимый]. _.

.Вывешенное 1:57 PM 3-ье марта 2008 Майкл Harley хранило вниз: Тенденции, евро, заводы/изготавливание, Порше, Фольксваген наблюдательный совет группы Фольксваген как раз дали утверждение для Порше AG для того чтобы принять коль большинства в автомобилестроителе людей. Порше в настоящее время имеет 31% из Фольксваген, и это движение предельно увеличит ту долю до 51%. Оценены, что стоит Порше вверх $20 миллиардов, хотя финансовохозяйственный бедный человек deets но выпущено увеличение в владении. Порше говорит тому иметь коль большинства в VW не приведет к в совмещать 2 компаний, создавая немецкий мега-автомобилестроитель библейских пропорций. Не ожидайте вещи для того чтобы изменить всю ночь для любой компании, по мере того как трудыы как эти вообще принимают месяцы для того чтобы завершить, если не леты. Это движение не было непредвиденн, также. Порше медленно увеличивало свой интерес в VW над прошлыми несколько лет по мере того как мы сообщали в июне 2006,в апреля 2007 и снова в июне 2007. Недавние объявления что Порше может использовать электрическаяа станция Фольксваген тепловозные в своем Кайен SUV теперь кажутся even more правоподобными, и обменами технологии, компонентов и производственной мощности между 2 правоподобны для того чтобы увеличить. [Источник: Весточки Детройт]. _.

.Вывешенное 4:01 AM 4-ое марта 2008 Frank Filipponio хранило вниз: Coupes, спорты/GTs, выставка мотора Женева, евро, изображение Click Фольксваген выше для съемок в реальном маштабе времени продукции Scirocco гуляя вокруг выставки мотора Женева это утро, мы запятнали продукцию Фольксваген 2009 Scirocco. Фактическ были 3 из их: Белые примеры. Хотя как неистово как принципиальная схема IROC, оно будет все еще одичалой смотреть ездой. Рыльце Pokemon о, и удивительно, так решетка двухэтажного автобуса. О будет горячим маленьким coupe основно смотрит как 3-дверь Audi A3 с вводить напоминающее в моду что-то от альфаы Romeo. Squashed R32 будет другим образом мышления его, но в с богатым вкусом дороге. Новый coupe находится в европейских выставочных залах к поздним летом начиная на 21.750 евро в местном рынке. Полное официальное сообщение для печати после того как скачка, но достаточная болтовня, заканчивали связь pics. Штольн: Фольксваген 2009 Scirocco продолжается прочитать Женева 2008: Фольксваген Scirocco дует в Женева. _.