.
Veel van het ontwerp van de Kever werd geïnspireerd door de geavanceerde auto's Tatra van Hans Ledwinka, in het bijzonder T97. Deze auto had ook een gestroomlijnd lichaam en een achteraan gemonteerde 4 cilinder horizontally-opposed luchtgekoelde motor. Tatra V570, een prototype voor een kleinere auto, toont ook vrij een gelijkenis aan recentere Volkswagens. Volgens de Oorlogen van de boekAuto, riep Adolf Hitler Tatra het „soort auto die ik voor mijn wegen“ heb gewild. [3] in het zelfde boek, zegt men dat Ferdinand Porsche „om over de schouders van Ledwinka toeliet gekeken te hebben“ terwijl het in het leven roepen van volkswagen . [4] Tatra lanceerde een proces, maar dit werd tegengehouden toen Duitsland Tsjecho-Slowakije binnenviel. Tezelfdertijd werd Tatra gedwongen ophouden producerend T97. De kwestie werd heropend na WW2 en in 1961 betaalde Volkswagen Tatra 3.000.000 Duitse marken in compensatie. Deze schade betekende dat Volkswagen weinig geld voor de ontwikkeling van nieuwe modellen had en het de productieleven van de Kever noodzakelijk werd uitgebreid. Tatra hield op producerend personenauto's en is nu een vrachtwagenfabrikant. .
.
Gepost breng het 11:21 AM van 1st 2008 door Alex Nunez Filed onder in de war: De economie, Hybriden/Alternatief, de Show van de Motor van Genève, Groene Euro, Volkswagen klikt beeld want een galerij van het Golf TDI Hybride AutoBild heeft beslist Volkswagen „helpen“ het Hybride concept van het Golf TDI van VW introduceren dat automaker in Genève een paar dagen van nu zal onthullen. Zo, hoe ziet het eruit? Vrij indrukwekkend. De auto koppelt een 75 PS (74 PK) 3 cilinder TDI (1.4L vermoedelijk gebruikt in het Polo BlueMotion), een 27 paardekracht elektrische motor en een 7 snelheid DSG aan gemiddelde mpg 69 (3.4l/100km) in de Europese cyclus met kooldioxideemissies van enkel 90 g/km. De elektrische motor wordt aangedreven door een boomstam-opgezette batterij NiMH. Gebaseerd op de Vertaling Google van de pagina, verzamelen wij dat de Hybride van het Golf TDI een volledige hybride geschikt om op stroom, diesel macht of een combinatie twee te lopen is. Het gebruikt het regeneratieve remmen, ook een einde/beginsysteem, en één van de die het videospelletjeschermen van de energiemonitor die u een grafische vertegenwoordiging van de activiteit van powertrain geeft. Visueel, beëindigen de autosporten een nieuw Levendig Blauw en wendt smallere grillework, een verminderde opschorting, en laag-rollen-weerstandsrubber aan helpen aërodynamica en brandstofeconomie maximaliseren. Wij zullen u alle bijzonderheden van de show volgende week brengen. Galerij: De Hybride van het Golf TDI van VW [Bron: Auto Bild via Duitse Auto Blog]. .
.
Gepost breng het 10:01 AM van 2de 2008 door Michael Harley Filed onder in de war: SUVs, Groen, Porsche, Volkswagen in nog een andere beweging aantoont die dat Porsche aan de groenere menigte capituleert, een de industriebulletin rapporteert dat de stafmedewerkers van Duitse automaker hun oude reserves over diesel krachtcentrales hebben overwonnen en zulk een voertuig voor hun lineup tegen 2010 overwogen. Naar verluidt, bestudeert Porsche een dieselmotor voor zijn voor de betere inkomstklasse Cayennepeper SUV. Dit zou de tweede niet-benzinemotor voor de Cayennepeper zijn, aangezien de Hybride van Cayennepeper in 2010 zou moeten eveneens verschijnen. De diesel van Volkswagen worden geleend, binnen heeft een bedrijf Porsche significante staak. Platform-delend Volkswagen Touareg heeft een diesel in de Staten sinds 2006 aangeboden (u weet het, is het die 747s Bron trekt: Automobiel Nieuws Europa - Sub. Req'd]. .
.
Gepost breng het 1:57PM van 3de 2008 door Michael Harley Filed onder in de war: Tendensen, Euro die, Installaties/, Porsche, Volkswagen de raad van toezicht van de Groep van Volkswagen gaven enkel goedkeuring van Porsche AG om een meerderheidsstaak in de mensen te nemen automaker de vervaardigen. Porsche bezit momenteel 31% van Volkswagen, en deze beweging zal uiteindelijk dat aandeel tot 51% verhogen. De verhoging van eigendom wordt geschat om te kosten Porsche hoger dan $20 miljard, hoewel financiële deets nog niet zijn vrijgegeven. Porsche zegt dat het bezitten van een meerderheidsstaak in VW niet in twee bedrijven het combineren zal resulteren, creërend een Duitser mega -mega-automaker van bijbelse aandelen. Verwacht geen dingen om 's nachts voor één van beide bedrijf te veranderen, aangezien de transacties als deze over het algemeen te voltooien maanden vergen, als niet jaren. Deze beweging was niet onverwacht, ook niet. Porsche heeft langzaam zijn rente in VW in de loop van de afgelopen verscheidene jaren verhoogd aangezien wij in Juni 2006, April 2007 en opnieuw in Juni 2007 rapporteerden. De recente aankondigingen dat Porsche diesel van Volkswagen krachtcentrales in zijn Cayennepeper SUV kan nu gebruiken schijnen waarschijnlijker, en de uitwisselingen van technologie, componenten en productiecapaciteit tussen twee zullen waarschijnlijk stijgen. [Bron: Het Nieuws van Detroit]. .
.
Gepost breng het 4:01 AM van 4de 2008 door Frank Filipponio Filed onder in de war: De coupés, Sporten/GTs, de Show van de Motor van Genève, Euro, Volkswagen klikken hierboven beeld voor levende schoten van de productie Scirocco Lopend rond de Show van de Motor van Genève vanochtend, bevlekten wij de productie 2009 Volkswagen Scirocco. Eigenlijk waren er drie van hen: Witte voorbeelden. Hoewel niet zo buitensporig zoals het Concept IROC, het nog een wildernis kijkend rit is. De snuit Pokemon is gegaan, en verrassend, zo is het dubbeldekkertraliewerk. Wat wordt verlaten is een hete kleine coupé die fundamenteel als een A3 drie-deur Audi met stileren meer herinnerend van iets van Alfa Romeo kijkt. Geplette R32 is een andere manier van het denken aan het, maar op een artistieke manier. De nieuwe coupé zal in Europese toonzalen door de recente zomer zijn die bij 21.750 euro in de nationale markt begint. De volledige persmededeling na de sprong, maar genoeg chit-chat, controleert pics. Galerij: 2009 blijft Volkswagen Scirocco lezend Genève 2008: Volkswagen Scirocco blaast in Genève. .