.saab - 전세계 몇몇 시장은 Cadillac가 그들의 기존 범위를 넓히는 제품을  ,

.Cadillac는 그(것)들에 위로 밀리고 있다. 전세계 몇몇 시장은 Cadillac가 그들의 기존 범위를 넓히는 제품을 제공한ㄴ다는 것을 것을을 발견할 것이다. 그것은 호주에서, 그러나 매우 더 작은 넓이에 동일 일을 여기에서 한다. Holden에는 이미 크것이 의 유럽 경쟁과 비교된 중요하게 환호한 성과 및 가치를 제공하는 호화스러운 범위로 연장하는 RWD 세단형 자동차 범위 있다. GM s 글로벌 녀석은 Caddy에게 글로벌 상표를 만들고 싶고, 그러나 호주에서 Holden를 여기에서 공식하는 위험에 내 맡기고, 이미 유럽에 있는 선미 저항을 충족시켰다. [나머지 이 등록의 읽는] 이 4개의 코멘트 꼬리표를 공유하십시오: Non-Saab 특성. .

.우수한 작은 차는 다음 최신 구간일 수 있었는가? 것은 싸움으로 족답해 다른 Swede의 Volvo C30와 워드가 결합한 존재로 점점 뜨거워지는 것처럼 보인다. Saab는 2008년 런던 자동차 전시회에 그것의 플래트홈 기지를 둔 9-1를 밝히고 늦은 2009년에 구입을 위해 유효할 것이다. Saab가 제공한 Nondefinitive 기술자는 9-1가 상 모양으로 극적으로 유행에 따라 디자인 할 저희를 확신한다. 더 젊은 구매자가 찾고 있는 기능이 있더라도 지불된 높 지붕 작은 CUV 아이디어에 약간 주의가 있었었다, 그러나 9-1가 Saab 그렇게에서 발랄할 것이라는 점을 Saab는 주장한다. CUV 구간에 위에 더미 보다는 오히려, Saab는 약간 retro 사랑을 안으로 현금으로 바꿀 수 있고 아직도 트럭을 위에 두지 않는 Saaby를 및 유용한 차를 아주 만드는 것은 바람쐰다. Saab 99. .

.Erik Carlsson. 185에게 BHP를 주는 APC를 가진 1985 cc 터보로 충전된 엔진에 의해 강화되고 쌍둥이 크롬 배출과 맞은 3 문 900이었다. 살쾡이 기술설계는 관리 1986 발사 이전에 2개의 "가변" 모형을, 다만 일으켰다. 분해 가능한 야영자 모듈은 3/5 문 해치백을 위해, 만들었다. Nilsson가 다른 Saab를 건축한 Coachbuilder는 - 수레, 유행에 따라 디자인 하는을 믿을 수 없을 만큼 좋은지 실행된 어느 것의 결코 생각하지 않았다. 리무진 변환은 몇몇, 그러나 효과적이다. 상인은 특별한 모형에게 한 어떤 SAAB 상인을 만든다. SAAB Wimbledon는 Sprint 및 스포츠를 만들었다. Sprint에는 7개의 " x16" 바퀴에 특별한 바디 장비, 더 낮고, 더 뻣뻣한 봄 및 Pirelli P7가 있었다. 그것은 또한 intercooler, 가득 차있는 칼라 코딩으로 오고 가죽 핸들을 3 말했다. 스포츠에는 합금 바퀴, 가득 차있는 칼라 코딩이 있고 스포일러, 출력이 높여진 현탁액은, 가죽 핸들, 입체 음향 클라리온 및 전기 공중선을 3 말했다. 조정 intercooler, 꼬집는 현탁액 및 주문 합금 바퀴와 같은 Heuschmid Gmbh 제안된 선택권. 프랑스의 EIA 모터는 158 BHP에 조정된 일련의 100 일반적으로 갈망한 16 벨브를 만들었다. .

.1970 년대의 많은 공간을 점유하지 않는 차의 결과로 9-1를 약간 감흥을, 제공할 수 있고, 그러나 냉장고를 삼킬 수 있다. 차가 실제로 보일지도 모른 무슨에 관하여와 같이 9-3X에 그리고 힌트를 위해 보십시오. [근원: Autocar] 전자 우편은 밑에 신청된 Merritt 존슨 에의한 이 35 코멘트 Saab XWD Haldex 4.0 4륜 구동 시스템 위로 마지막 11월 30일 2007 12:01 PM 배치했다: All-wheel 드라이브 시스템 공급자 Haldex는 새로운 Saab 터보 x와 9-3에 있는 그것의 최신 반복을 항공기 XWD 차량 소개했다. XWD 물가는 를 위한 Haldex 버전 4.0에게 십자가 바퀴 운전하고 기술적으로 불린다. 그것의 서두는 일반적인 소비자 및 조정 열광자의 사이에 어떤 흥분을 생성했다. Haldex는 Hyundai를 위한 시스템을 개발한위하여다는 것은 그(것)들은 계약체결을 이겼다는 것은 최근에 보고된 대로 그들의 XWD 방출을 가진 높은 파를 타고 있다. 우리는 아직 새로운 4륜 구동 제안 명중한 광대한 남용의 밑에 그것의 잠재력을 그러나 이해할 것을 소비자가 보기 위하여 잘 가지고 있다. 그러나, YouTube인 경이는 Saab 비교 시운전 사건 도중 활동에 있는 Saab 항공기 XWD의 영상을 저희에게 제공했다. Haldex는 또한 그들의 4.0 시스템의 성분을 선발하는 풍부한 정보를 공급했다. .

.Opel Flextreme. 따라서 우리는 사랑하는지 짐작하고 또는 's 크롬 bespectaled 부리를 미워한다, 그는 감사하거나 비난할 것이다 남자 이다. 항공기 X는, 그래서 우리가 그를 다만 응시하고 9-5의 어떤 생각든지 멀리 쫓더라도 1개의 정밀한 작품, 또는 아직 나아진다, Caddy BLS이다. 점프 후에 보도 자료. [근원: 차 블로그를 통해 GM는] 항공기 이 X 디자이너에 의하여 적용된 전자 우편에 의하여 27의 코멘트 일어나는 Saab를 읽는 계속되! 악대차 밑에 신청되는 Damon Lavrinc가 11월 2일에 2007 6:37 PM를 뛰어오르는 Saab 배치하는 졸린 운전사: Saab는 seatback에서 거치된 VitaminEnergy I.V.에, 의지 없이 바퀴의 뒤에 깨어있던 유지에 집중된 그밖 자동차 제조업자의 계급을 드는 것을 결정했다. 운전사 주의 경보 체계는 Saab 9-3 SportCombi에 지금 주의가 전방 업무에서 방향을 바꿀 때 시험되고 그리고 운전사의 졸림을 검출하기 위하여 눈꺼풀을 감시하도록 2개의 적외선 사진기를 또는 이용한다. 그것이 일어날 경우, 물어 운전사는 자극될 것이다 차임 및 기묘한 메시지로, "피로할 것이?" 첫번째 경계경보를 묵살하는 경우에, Saab는 전자 음성이 건방지게, 되기 시작한다 밝히는 상태에서, "피로하다." 그리고 그것에 실패해서, 그것은 그 때 선언해서 도로 떨어져 얻도록 명령할 것이다, "위험하게 피로하다. 이렇게 하자마자 것이 안전하자마자." 중단하십시오 아무 발착시간표도 놓이지 않더라도, Hal의 시스템이 불길한 빨간 눈 초록불을 주어지는 경우에, Saab 미래 모형에 데뷔하기 위하여 그것을 기대하십시오. 일어난다 읽는 계속되! Saab는 이 졸린 운전사 악대차 전자 우편에 뛰어올라서 10의 코멘트 Saab 알렉스 Nunez가 11월 1일 2007 5:02 PM 배치한 한정판 터보 x의 영국 가격 설정을 알린다. .