.saab - キャデラックはそれらで押し出されている。 世界中のある市場はキャデラックが既存の範囲を拡張する製品を提供することが分る。 それはオーストラリアの、大いにより小さい範囲への同じ事をここにする。 Holdenに既に大きいのがのヨーロッパの競争と比較される批判的に絶賛されたパフォーマンスおよび値を提供する贅沢な範囲に伸びるRWDのセダンの範囲ある。 GM sの全体的なガイは容器に全体的なブランドをしたいと思いがオーストラリアのHoldenをここに分解することを危険にさらしそして既にヨーロッパの厳格な抵抗に会ってしまった。  ,

.キャデラックはそれらで押し出されている。 世界中のある市場はキャデラックが既存の範囲を拡張する製品を提供することが分る。 それはオーストラリアの、大いにより小さい範囲への同じ事をここにする。 Holdenに既に大きいのがのヨーロッパの競争と比較される批判的に絶賛されたパフォーマンスおよび値を提供する贅沢な範囲に伸びるRWDのセダンの範囲ある。 GM sの全体的なガイは容器に全体的なブランドをしたいと思いがオーストラリアのHoldenをここに分解することを危険にさらしそして既にヨーロッパの厳格な抵抗に会ってしまった。 [残りこのエントリの読まれる]この4枚の注釈の札を共有しなさい: Non-Saabの細目.  ,

.優れた小さい車は次の熱いセグメントであるでしようか。 事は争いに歩んでいる他のスウェーデン人のVolvo C30およびワードによって結合される存在と熱するようである。 Saabは2008年のロンドンのモーターショーでプラットホーム基づかせていた9-1のベールを取り、遅い2009年に購入のために使用できる。 Saabが提供するNondefinitiveの記述子は9-1が画像的な形と劇的にスタイルを作られること私達を保証する。 より若いバイヤーが捜している機能性を有するけれども払われた高屋根小さいCUVの考えに注意がずっとあるが、9-1がSaabのそういう風にでスポーティであることをSaabは主張する。 CUVセグメントへの山よりもむしろ、Saabはレトロ愛を現金に換えることができ、まだトラックを置かないSaabyをおよび有用な車を非常に作ることは乾燥する。 Saab 99.  ,

.エリックCarlsson。 それは185にBHPを与えるAPCが付いている1985のccターボチャージエンジンによって動力を与えられ、対のクロム排気と合った3ドア900だった。 オオヤマネコ工学は役人1986の進水前に2つの「変換可能な」モデルを、ちょうど生産した。 取りはずし可能なキャンピングカーのモジュールは3/5ドアのハッチバックのために作成された。 Nilssonが異なったSaabを構築したCoachbuilderは-ワゴン、スタイルを作ることについて決して非常に健康はだったか実行されたどれの考えなかった。 リムジンの変換は少数、有効でありではない。 ディーラーは特別なモデルになされるSAABのディーラーを模倣する。 SAABウィンブルドンはスプリントおよびスポーツを作った。 スプリントに7つの" x16」車輪の特別なボディキット、より低く、より堅いばねおよびPirelli P7があった。 それはまたintercooler、フルカラーのコーディングによって来、革ハンドルを3話した。 スポーツに合金の車輪、フルカラーのコーディングがあり、スポイラー、改良された中断は、革ステレオハンドル、クラリオンおよび電気アンテナを3話した。 調整、微調整するintercooler、中断およびカスタム合金の車輪のようなHeuschmidのGmbh提供されたオプション。 フランスのEIAモーターは158 BHPに調整された一連の100普通熱望された16弁を作った。  ,

.70年代の多くのスペースを車に終って9-1にインスピレーションを、提供占めないできる、冷却装置を飲み込むことができる。 車が実際に見えるかもしれないものについてのに9-3Xにそしてヒントを見なさい。 [ソース: Autocarの]電子メールはファイルされたMerrittジョンソンによってこの35注釈のSaab XWD Haldex 4.0の総輪駆動システム終わり11月30日2007 12:01 PM掲示した: All-wheelドライブ製造者Haldexは新しいSaabターボXおよび9-3の最新の繰り返しを航空機XWDの手段もたらした。 XWDの繊維はのためのHaldexバージョン4.0と十字車輪運転し、技術的に呼出される。 その導入は汎用消費者および調整の熱狂者の中の興奮を生成した。 Haldexはヒュンダイのためのシステムを開発するために彼らは契約に勝ったことが最近報告されたようにずっとXWDリリースが付いている高い波に乗っている。 私達はまだ広範な乱用の下で潜在性をしかし理解するために新しい総輪駆動の提供当られた消費者を見るためによりよく持っている。 ただし、YouTubeである驚異はSaabの比較の試運転のイベントの間に処置のSaab航空機XWDのビデオを私達に与えた。 Haldexはまた4.0システムの要素を詳しく述べる豊富情報を供給した。  ,

.Opel Flextreme。 従って私達は愛する推測したりまたは「sのクロムbespectaledくちばしをかどうか憎む、彼は感謝するか、または責任にするべき人である。 航空機Xは、従って私達がそのをちょうど凝視し、9-5の思考を追跡する、またはまだよくしている、容器BLSであるけれども1つの良い作品。 ジャンプの後の新聞発表。 [ソース: 車のブログによるGMは]航空機このXのデザイナーによって名誉を与えられる電子メールが27の注釈目覚めるSaabを読み続ける! 楽隊車ファイルされるDamon Lavrincが11月2日で2007 6:37 PMを跳ぶSaab掲示する眠いドライバー: Saabはseatbackに取付けられるVitaminEnergy I.V.に、依頼しないで車輪の後ろで目がさめている保つことに熱心な他の自動車製造業者のランクに入ることにした。 ドライバー注意の警報システムはSaab 9-3 SportCombiで現在注意が前方のタスクから変わる時テストされて、sleepinessを検出するためにドライバーの瞼を監察するのに2台の赤外線カメラをまたは利用する。 それが起こる場合、頼んでいるドライバーは促されるチャイムおよび風変わりで古風なメッセージと「疲れたか」。 最初の警報を無視すれば、Saabは言っていて電子声がuppity、なり始める「疲れている」。 そしてそれを失敗して、それは宣言によって道を離れて得るように命じる「危険なほどに疲れている。 そうすることは安全」。であるとすぐ停止しなさい タイムテーブルがセットされないが、Halのシステムが不吉で赤い目の緑色航法燈を与えられたら、Saab未来のモデルでデビューするとそれが予想しなさい。 目覚める読み続けなさい! Saabはこの眠いドライバー楽隊車の電子メールで跳んで10の注釈Saabアレックスヌニェスが11月1日2007 5:02 PM掲示する限定版ターボXのイギリスの価格設定を発表する.  ,