.aston martin - 0公升发动机和以后转变了成DBSV8。 1972年亚斯顿马丁Lagonda进入了所有权是改变多次。的另一个新的时代？首先它由Company Developments，一个基于伯明翰的组生意人在委员会和变成的总统的获取，与大卫布朗先生保留一个位子。 当修改版本发表了以亚斯顿马丁有利和上午V-8时的新的名字DBS和DBSV8的生产继续了直到1972年5月。 当它由北美洲彼得Sprague和加拿大乔治Minden，接收1975年这家公司再再转换了所有权。 有立即行动注射新的生命力1976年，并且一个直接结果是全新的Lagonda的外观。 与coachwork由威廉Towns，以前称呼了DBS，其醒目现代外观和非常先进的说明造成严重的影响。 来年看到了亚斯顿马丁・ V-8的简介有利，并且一年后一个敞篷车版本， Volante，被揭幕。  ,

.Db 4日(1961)，当V-8装有引擎的DBS 1969年生成的，亚斯顿马丁仍然是其中一位最重要的跑车专家在世界上。 人们仍然其汽车与Ferrari和Maserati比较。 通过70s，所有权的更多变化导致缺乏研究与开发。 上午变取决于称呼，技巧和豪华的老传统保持老客户高兴。 它快速地被认为另一Bentley，和更加少见。 技术落后了竞争。 1967年它由DBS，最大的预付款和设计在全部游览的称呼跟随从DB4。 完全地设计在纽波特Pagnell，它来与一台4.0公升发动机和以后转变了成DBSV8。 1972年亚斯顿马丁Lagonda进入了所有权是改变多次。的另一个新的时代？首先它由Company Developments，一个基于伯明翰的组生意人在委员会和变成的总统的获取，与大卫布朗先生保留一个位子。 当修改版本发表了以亚斯顿马丁有利和上午V-8时的新的名字DBS和DBSV8的生产继续了直到1972年5月。 当它由北美洲彼得Sprague和加拿大乔治Minden，接收1975年这家公司再再转换了所有权。 有立即行动注射新的生命力1976年，并且一个直接结果是全新的Lagonda的外观。 与coachwork由威廉Towns，以前称呼了DBS，其醒目现代外观和非常先进的说明造成严重的影响。 来年看到了亚斯顿马丁・ V-8的简介有利，并且一年后一个敞篷车版本， Volante，被揭幕。 1980年一辆革命中间装有引擎的双座汽车告诉了Bulldog出现。 与超离频的性能和由威廉Towns称呼，它有鸥翼5.3 V-8燃料喷射发动机与双胞胎蒸气增压器。？1981年亚斯顿马丁Lagonda由汽油公司步幅石油和CH工业再接管，这次。 二年后汽车投资接管了，并且在1984这家公司改变了现有量，当彼得系列Livanos采取了75%和胜者Gauntlett 25%。 years1980. .

.因为其汽车有巨大成功在亚斯顿克林顿小山攀登种族， 1914年建立由Lionel马丁和罗伯特Bamford在一次小的西方伦敦讨论会，这家公司在Bamfords提前退休以后使命名马丁获得，然后补充说与亚斯顿。 1914年Bamford马丁在Chelsea限制了被采购的前提，伦敦，并且下列3月，首先亚斯顿马丁汽车登记了。 符合考文垂单缸端阀门机车，被制造到他自己的说明，它出名作为煤斗。 由1920这家公司从Abingdon路在Kensington经营，并且开汽车的先驱计数Zborowski开掘深深到他的矿穴资助二辆亚斯顿马丁赛车的建设，在1922法国全部Prix竞争。 现在这个商品型号迅速地设立了其赛跑的证书。 在年，亚斯顿马丁以兔宝宝著名中断十个世界纪录在Brooklands，计时76.04mph在十六期间和半小时运行的平均速度的5月24日。 在Charnwood系列有一件主要藏品之时， 1925年Lionel马丁离开了这家公司。 1926年阁下Charnwood在维多利亚路， Feltham，米德塞科斯协力与Augustus Cesare Bertelli和威廉萨默维尔Renwick形成亚斯顿马丁马达在新的前提。 由1929亚斯顿马丁国际设计演变，设立新的标准为roadholding和处理。 在赛跑的假装它帮助Bertelli维持一个成功的竞争项目1932年，并且他和轻拍Driscoll赢取了每两年杯子在24时数赛跑。的勒芒？往该年的结尾公司通过到亚瑟・ Sutherland的先生现有量和由他的儿子， Gordon主持。 国际由勒芒设计成功，反之让路对Ulster。 然后， 1936年它被决定着重一辆游览车，以2.0公升发动机的外观为15/98。 早在1939年使用独立前暂挂和Cotal电传动箱，还原被建立了，被包装以宇航框架的一种早期的形式。 公认为原子，它管理了在第二次世界大战中，并且，虽然它未曾进入生产，它形成了战后亚斯顿Martins的第一代的基本类型。 1947年下个重大的章节在亚斯顿马丁故事进来，当大卫布朗采购了Feltham公司，并且DB时代破晓了。 布朗有激情为高性能汽车并且希望他新的商品型号赢取全世界识别。 该年他也采购了Lagonda公司，一匹自然同一马主的马。 虽然十分地英国，命名被反映的创建者Wilbur冈恩的早期的生命在Lagonda，俄亥俄。？当冈恩生产一台小的发动机关闭他的自行车， 1898年Lagonda开始了生活。 摩托车按照，并且， 1904年tricars出现。 象亚斯顿马丁，它在早期的motorsport迅速地设立了一个名字。 1921年，一辆单座车竞争汽车在一时数创下了五个记录并且报道了79.17英里。 记录全部一星期以后丢失到亚斯顿马丁。 Lagonda赢取了1938年24时数赛跑的1935年勒芒，并且V12交谊厅在一时数报道101.5英里，包括终止改变轮胎。 亚斯顿马丁和Lagonda联合的资源在大卫布朗之下断断续续采购了新的物力论和巨大成绩跟踪。 在1948 2.0公升体育运动输入生产并且赢取了该年的24时数跑车种族在温泉。 .

.多么甜的是该pic ？ 它看起来足够理想是Gran Turismo 4 screenshot。 如果执行的仅亚斯顿马丁的二DBR9s，象他们查看今年24时数勒芒一样。 作战一个对轻武装快舰在GT1分类，为种族的大多数雄豪地战斗的亚斯顿马丁的。 在21时数赛跑以后，全部四辆汽车仍然在同一膝部。 那是灾害为亚斯顿在最终90分钟的进攻了与两辆汽车体验问题赛跑内。 第59汽车在GT1设法完成第三在轻武装快舰和第九所有之后。 按照这个连结对一项巨大条款在亚斯顿马丁的日在种族并且有些了不起的pics。 .

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