.Indianapolis 500 - L'équipe que les fonctionnaires ont prétendu ceci était due  ^,

.L'emballage de Dreyer Reinbold a été condamné à $25 d'un mélange illégal d'essence, contenant le méthylène de 27% (on ne permet aucun méthylène) dans un de ses véhicules pendant le jour de Pôle. L'équipe que les fonctionnaires ont prétendu ceci était due à un membre d'équipage inexpérimenté à l'aide d'un vieux conteneur d'essence et n'était pas intentionnelle. Indy emballant l'administrateur en chef Brian Barnhart de ligue a appelé ce « au moins plausible, » notant que la présence de l'eau dans le mélange d'essence supporte la réclamation que l'essence était vieille. Le mélange illégal a été employé seulement pendant la pratique, pas pour une tentative de qualification. [12].  ,

.Amricain d'automobile d'Epreuve phare du sport, l'Indianapolis 500 un d'influence de luttes de DES de cabot d'Au des reprises t de plusieurs. De 1911 1955, 500 automobiles sous l'Indy Amricaines (D.C.A.) de DES d'association de l'gide de l'd'organis de tait. Aprs 1955 (heures du Mans de DES 24 de catastrophe de La de radar d'acquisition à impulsions de Marque d'Anne), sportives de comptitions de se retirer de l'organisation des de prfre de l'AAA et La de cde mettent le l USAC (club automatique des Etats-Unis). En 1979, scission de principales curies du championnats USAC de faire de les et comptition dcident de propre de leur de de crer, le CART. L'exception rejoignent calendrier de l'Indianapolis notable 500, l'USAC maintient des preuves du le CART de DES de plupart de La de fidlit de SA de qui. Rapidement disparaissant de Le championnat USAC, annes pendants de plusieurs de hors-championnat d'alors de cour d'expert en logiciel de l'Indianapolis, sans le l'preuve d'effet sur le prestige de, participer d'y continuent de CHARIOT de les quipes du championnat de puisque. Un partir de 1983, bien le plac l'gide de l'USAC sous, l'enfin l'Indy le du championnat CART calendrier de toujours de que de 500 intgre. En intervient 1996, radar d'acquisition à impulsions George élégant, l'IMS de le propritaire de, de l'Indy de scission de nouvelle d'Une de cration de La d'avec emballant la ligue, concurrencer le CART d'étau de qui de championnat de nouveau de l'ONU et font pas 500 l'Indy majeur devient de l'vnement du videmment. Le passage lors de la scission CART/USAC, compliqu devient de s'tait de qui de la CE de Contrairement de trs d'alors de l'IL pleuvoir à torrents les quipes de les et le raison des conflits de date d'en des l'Indianapolis 500 de participer de du CART de de pilotes de les et le championnat de deux de les d'entre de diffrente de radicalement de technique de de la rglementation. Un que de 1950 1960, les l'Indianapolis 500 de noter un compt de galement pleuvoir à torrents le symbolique calendrier d'essentiellement de tait de de la F1 de l'Au 500 l'Indy du prsence de de cette de de Formule 1. Mais de monde de le championnat du et destinent le monde de l'tiquette mondiale du championnat du de cautionner naissant. Techniques de rglements de DES de selon de Disputs et saison de La de le reste de de vigueur de sportifs diffrents de ceux en, les 500 milles de d'Indianapolis de n'ont de que de rarement d'attir de monde de les habitus du championnat du. Paradoxalement, les annes de partir du dbut des c'est 1960 (retit l'Indy du de 500 avait t de Mme. que d'alors calendrier) DES de fait de de F1 ont de pilotes de certains de que 500 milles de d'Indianapolis l'ONU objectif majeur de la saison. Ciel de Le circuit vu du.  ,

.Exact droite. Le concept était grand, le contenu juste n'était pas là. Je suis d'accord avec vous, bien que, c'est-à-dire je voudrais également voir ce genre d'idée utilisé en un autre jeu de course. Avant que j'aie joué I a pensé que je ne pourrais pas m'inquiéter moins de l'Indy 500, mais la voie dont ils ont présenté tout était réellement réellement fraîche et intéressante. Backstory sur quelque chose comme l'emballage de rue serait une idée grande, particulièrement parce que la plupart des gens ne savent pas probablement beaucoup à son sujet.  ,

.Excepté, pour le début - ligne d'arrivée ! Un chapitre de 3 pieds de largeur des briques de theoriginal demeurent pour que les gestionnaires commencent le chemin à et pour croisent le finishline à. Je souhaite personnellement qu'il y ait eu plus de briques autour, mais. Le speed-way de TheIndianapolis de 1916 vers le haut jusqu'à 1994 a seulement eu Indianapolis 500race. un chemin par année le Jour du Souvenir était très bien. Mais, le thenalong est venu NASCAR !  ,

.Remarquer Indianapolis 500 pour les raisons célèbres de la briqueterie et voir si le nom légendaire d'Andretti, un gagnant récent Danica Patrick du Japon 300, ou une étoile de emballage différente boiront du lait en cercle du gagnant s. Les ensembles de mesures pour l'Indy 2008 500 se vendent rapidement, entrent sur l'action avant elle s trop tardif !  ,