.Indianapolis 500 - Las personas que los funcionarios demandaron esto eran debido .

.El embalamiento de Dreyer Reinbold fue multado $25 de una mezcla ilegal del combustible, conteniendo el metanol del 27% (no se permite ningún metanol) en uno de sus vehículos durante el día de polo. Las personas que los funcionarios demandaron esto eran debido a una pieza de dotación inexperta que usaba un contenedor viejo de combustible y no eran intencionales. Indy que se embalaba a principal administrador Brian Barnhart de la liga llamó este “por lo menos plausible,” observando que la presencia de agua en la mezcla del combustible soporta la reclamación que el combustible era viejo. La mezcla ilegal fue utilizada solamente durante práctica, no para una tentativa de la aptitud. [12].  ^,

.Amricain del automóvil de Epreuve phare du sport, l'Indianapolis 500 un d'influence de los luttes del DES del cur del au de las repeticiones t de los plusieurs. De 1911 1955, 500 automóviles sous l'Indy Amricaines (AAA) del DES de la asociación de l'gide de l' de los organis del tait. Aprs 1955 (los heures du Mans del DES 24 de la catástrofe del la de la igualdad de la marca de anne), los sportives de los comptitions de se retirer de l'organisation des del prfre del l'AAA y el la del cde ponen el l USAC (club auto de Estados Unidos). En 1979, escisión de principales curies du championnats USAC de faire de los les y comptition dcident del propre del leur de de crer, le CART. L'exception rejoignent más calendrier de notable l'Indianapolis 500, l'USAC maintient del du le CART de los preuves del DES del plupart del La del fidlit del sa del qui. Rapidement disparaissant de Le championnat USAC, annes pendientes de los plusieurs del hors-championnat de los alors de la corte del SE de los l'Indianapolis, sin el l'preuve de effet sur le prestige de, participer d'y continuent del CARRO de les quipes du championnat del puisque. Un partir de 1983, bien el plac l'gide sous de l'USAC, enfin l'Indy le du más calendrier championnat CART de los toujours del que de 500 intgre. El en intervient 1996, igualdad Tony George, l'IMS de le propritaire de, de l' Indy de la escisión del nouvelle de Une del cration del la del avec que se embala la liga, concurrencer le CART del tornillo de banco del qui del championnat del nouveau de la O.N.U y hace no majeur devient del l'vnement del videmment 500 l'Indy. El pase lors de la scission CART/USAC, compliqu devient del s'tait del qui del ce de Contrairement del trs de los alors de IL vierte quipes de los les y raison des conflits de date del en de los l'Indianapolis 500 del participer de du CART de de los pilotes de los les y championnat del deux de los les del entre del diffrente del radicalement de la técnica de de la rglementation. Un que de 1950 1960, l'Indianapolis 500 del noter un compt del galement vierte symbolique más calendrier del essentiellement del tait de de la F1 del au l'Indy 500 del de del prsence del cette de de Formule 1. Mais del monde de le championnat du y destina el monde de l'tiquette mondiale du championnat du del cautionner naissant. Técnicas de los rglements del DES del selon de Disputs y saison del la de le reste de del vigueur de sportifs diffrents de ceux en, les 500 millas de los d'Indianapolis del n'ont del que del rarement del attir de monde de les habitus du championnat du. Paradoxalement, los annes más c'est de partir du dbut des 1960 (retit l'Indy du de 500 avait t de mme que de los alors más calendrier) DES del fait de de F1 ont de los pilotes de los certains del que 500 millas de d'Indianapolis la O.N.U objectif majeur de la saison. Ciel de Le circuit vu du.  ^,

.Exactamente la derecha. El concepto era grande, el contenido apenas no estaba allí. Convengo con usted, aunque, en ése también quisiera ver esta clase de idea usada en otro juego de embalamiento. Antes de que jugara I pensó que no podría cuidar menos sobre el Indy 500, pero la manera de la cual presentaron todo era real realmente fresca e interesante. Backstory en algo como el embalamiento de la calle sería una gran idea, especialmente porque la mayoría de la gente no sabe probablemente mucho sobre él.  ^,

.¡Excepto, para el comienzo - meta! Sigue habiendo una sección de 3 pies de ancho de los ladrillos del theoriginal para que los impulsores comiencen la carrera en y crucen el finishline en. Deseo personalmente que hubiera más ladrillos alrededor, pero. El carretera de TheIndianapolis a partir del 1916 hacia arriba hasta 1994 tenía solamente la Indianapolis 500race. una carrera al año el Memorial Day estaba muy bien. ¡Pero, el thenalong vino NASCAR!  ^,

.Experimentar la Indianapolis 500 en los argumentos famosos del ladrillar y ver si el nombre legendario de Andretti, el ganador reciente Danica Patrick de Japón 300, u otra estrella de embalamiento beben la leche en el círculo del ganador s. ¡Los empaquetar para el Indy 2008 500 están vendiendo rápidamente, consiguen hacia adentro en la acción antes de ella s demasiado atrasado!  ^,