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.N'a pas été encore réglé ou même n'a pas été estimé. Et clairement, le rendre pratique exigerait l'accomplissement de la route de l'hydrogène d'Arnold Schwarzenegger du Gouverneur de la Californie. Ce, et beaucoup d'autres choses au sujet des véhicules d'essence-cellule d'hydrogène, ont lieu toujours infiniment dans la planification et la phase de rêver. Les 2 commentaires précédents ont affiché tous les commentaires au sujet de : Commentaires d'article : Le plein test 2005 de Honda FCX [KarenS] - le 16 octobre 2006 cebo0650 ceci est grand et tous, mais nous pourrions conduire les véhicules électriques zéro d'émission MAINTENANT, et ne pas attendre les véhicules d'hydrogène qui peuvent ne jamais venir. Doesn t semblent beaucoup de raisonnable, Honda… Commentaires d'article : Plein test 2005 de Honda FCX - KarenS 12 octobre 2006 a affiché notre plein test de FCX et inscrit vos commentaires ici. Plein test : Honda 2005 FCX davantage… Vidéo de photos d'expositions automatiques d'articles de fond de véhicules d'essais sur route le futur parcourent tous les modèles que le contact USA Edmunds embauche ! Les liens sponsorisés 1995-2007 de convention de visiteur de déclaration de confidentialité d'Edmunds Inc. d'opportunités d'emploi recherchent test de stocks de concessionnaire le plein (agrafe de pièce) : Honda 2005 FCX (agrandir la photo) Honda 2005 FCX est un véhicule d'essence-cellule que les passages sur l'hydrogène et produit les émissions zéro, émettant seulement la vapeur d'eau à l'extérieur la tuyère. (Photo par Eric de los Prados) (agrandir la photo) Le FCX emploie le fuselage de ce qui était ancien le véhicule électrique de Honda EV+. (Photo par Eric de los Prados). _.

.Concept de Honda FCX - prévisions - Yahoo! Automobiles Yahoo! Mon Yahoo! Effectuer Y ! votre Home Page Yahoo! Recherche de recherche : Signer dedans l'usager neuf ? S'inscrire les automobiles à la maison - rechercher cette coutume neuve d'automobiles de voitures d'occasion de véhicules de site : Visiter les véhicules verts de site tout l'hybride de technologies - diesel électrique - concept de Honda FCX d'articles de technologie d'article de maison de centre de vert de gaz naturel de biodiesel - prévisions a fourni par prochain, cellule à combustible de véhicules comment des véhicules de cellule à combustible, véhicules électriques, concept de Honda FCX de véhicules de cellule à combustible de véhicules d'hydrogène - des prévisions derrière le galet du dernier véhicule de concept d'essence-cellule de Hondas. Par Barry Winfield, le septembre 2006 si n'importe qui peut obtenir la technologie d'essence-cellule développée à un niveau de prix abordable, Honda examine pour être dans le fonctionnement. La compagnie est sur sa troisième version d'un powertrain d'essence-cellule, et chacune a frappé le rendement et la gamme vers le haut, avec la taille et la performance améliorée diminuées. Sous la dernière forme, Hondas que FCX comporte un V neuf circulent pile d'essence-cellule avec une augmentation prétendue de densité de pouvoir-à-volume de 50 pour cent, et une amélioration de densité de pouvoir-à-grammage de 67 pour cent. La pile est allège de pour cent 20 pour cent plus petits et 30 que la version en cours. Toute la masse de powertrain a été réduite par presque 400 livres, et la sortie a sauté de 86 à 100 kilowatts. _.

.Concept de Honda FCX -- Ligne intérieure concept de Honda FCX à l'intérieur de ligne recherche d'Edmunds.com : Test de futurs de véhicules d'essais sur route du vendredi 7 décembre 2007 plein d'articles de fond d'expositions automatiques de photos d'Edmunds.com Honda FCX liens connexes visuels de concept : Test 2005 de relance de Honda FCX : Initié 2006 de Honda Civic GX IL : Le GM examine aux célébrités pendant qu'il prépare un avis important d'Essence-Cellule plus d'information plus de caractéristiques plus de caractéristiques générales (agrandir la photo) la forme des choses pour venir : Le concept du FCX de Honda matérialisera sous la forme de production en 2008. Honda ne dit pas ce qu'il s'appellera, cependant. (Accueil de photo d'American Honda Motor Company, Inc.) (agrandir la photo) les courbes dans les ailes arrière produisent les hanches qui circulent proprement dans la culotte régulière du concept de FCX. (Accueil de photo d'American Honda Motor Company, Inc.). _.

.Véhicule de cellule à combustible de concept de Honda FCX détaillé, pinte. 1 - La pile neuve de cellule à combustible - AutoblogGreen à l'intersection de votre argent et de votre durée : WalletPop mon AOL effectuent à AOL mes automobiles de homepage AOL verdir le véhicule vert de cellule à combustible de concept d'Autoblog Honda FCX de DIY de durée de peloton quotidien de téléchargement détaillé, pinte. 1 - Combustible cellule par pile inscrit le 14h21 neuf du 15 novembre 2006 par Sam Abuelsamid limé dessous : L'exclusivité d'AutoblogGreen en juin de Honda 2005 est allée bien à la première compagnie de véhicule dans le monde pour louer un véhicule actionné de cellule à combustible d'hydrogène à Jon Spallino, de Redondo Beach, la Californie. Pendant la saison de l'exposition 2005-6 automatique, ils ont montré hors circuit une version de concept de leur premier véhicule actionné sur mesure de cellule à combustible. Plus tôt cette année ils ont annoncé que le véhicule entrerait dans la production de volume inférieur en 2008 et hier ils ont permis à un groupe de journalistes de conduire les deux premiers prototypes au champ de courses de Laguna Seca avec les deux des véhicules de la génération actuelle de FCX. J'étais là. _.

.Honda accomplissements environnementaux et techniques 2004 de FCX * les 2005 FCX, la seconde génération FCV de Honda, sont certifiés par CARB comme véhicule zéro d'émission (ZEV) et par l'EPA comme Tier-2 véhicule à faibles émissions national du coffre 1 (NLEV) le district de management de qualité de l'air de côte sud prend la distribution de deux véhicules de FCX. * La ville de San Francisco prend la distribution de deux véhicules de FCX. * La pile de cellule à combustible de Honda (pile de FC de Honda) est publiquement expliquée au Japon en conditions atmosphériques au-dessous de zéro. 2003 * Honda développe la pile de cellule à combustible de découverte (pile de FC de Honda) cette des débuts et fonctionne aux températures au-dessous de zéro tout en améliorant l'économie du combustible, la gamme et le rendement avec le coût et la complexité réduits. * La ville de Los Angeles prend la distribution de trois véhicules supplémentaires de FCX. * Technologie de cellule à combustible d'étalages de Honda 2003 à l'enjeu Bibendum. * Honda commence des expériences par le poste d'énergie de maison d'hydrogène (HES) et améliore la technologie de pile solaire pour la production de l'hydrogène. 2002 * Les 2003 années modèles Honda FCX deviennent la première et seulement le véhicule à hydrogène actionné par hydrogène pour recevoir la conformité d'EPA et de CARBURATEUR pour l'usage commercial. * La ville de Los Angeles commence un régime de bail par deux véhicules de Honda FCX, la première application commerciale du monde d'un véhicule à hydrogène. 2001 * Le premier poste actionné solaire de production et de remplissage d'hydrogène établi et actionné par une compagnie automatique s'ouvre en Californie méridionale aux sièges sociaux de recherche et développement Amériques de Honda dans Torrance, la Californie, en tant qu'élément des efforts de développement de technologie et d'infrastructure de cellule au combustible de Honda. * Le véhicule FCX-V4 de prototype de cellule à combustible est introduit. 2000 * Honda introduit et explique le véhicule FCX-V3 de prototype de cellule à combustible au partenariat de cellule à combustible de la Californie à Sacramento, la Californie. 1999 * Honda introduit les véhicules FCX-V1 et FCX-V2 de prototype de cellule à combustible. 1997 * L'EV de Honda plus, présentant la première utilisation des batteries d'hydrure en métal de nickel avancées dans un véhicule électrique, va en vente en Californie. _.