.Danica Patrick - O problema é que os carros jogam tanto a .

.o swordedge, em 05/25/2008, -2/+2 que vão 200 mph na chuva… o problema não está conseguindo carros furar à trilha ou circundar com sucesso o oval. O problema é que os carros jogam tanto a água no ar que ninguém poderia ver uma coisa dum raio. Esta é uma indicação de uma das legendas de Indy mas eu não posso recordar qual. Eu penso que era Mario Andretti.  ,

.Team Rahals Danica Patrick fêz seu princípio série sexta-feira do rodeio do barbeiro na pro nas ruas de Toronto como parte do fim de semana do carro do campeão do CARRO de Molson Indy. Patrick, excitador fêmea dos anos de idade 20 de Roscoe, Illinois, conduziu o carro de fórmula automotriz do grupo da equipe Rahal/Rahal do no. 89 ao 1õ o mais rapidamente na qualificação no circuito provisório de 1.755 milhas através das terras próximo Toronto da baixa do lugar da exposição. Os 5 foot-1, dínamo de 100 libras foram tão rápidos quanto os quintos cedo no círculo de qualificação e permanecidos consistentemente nos 10 superiores antes que o problema do pneu a retardou. Seu único-dobrar cronometrar do 1:13.708 em uma velocidade de 85.918 M.p.h. põr seu 1õ sobre a grade após a sessão primeiros 30 de qualificação minuto mas Patrick sentiu que poderia ter sido mais rápida em sua primeira excursão série do rodeio do barbeiro na pro. Patrick assinou um contrato exclusivo com equipe Rahal no mês passado e é começo seu passeio em a montanha através do sistema recentemente dado forma da escada do CARRO para excitadores novos. Patrick é programado funcionar cinco raças da série do rodeio do barbeiro pro em 2002 antes de tomar no campeonato atlântico de Toyota no próximo ano para a equipe Rahal. Patrick funcionará uma sessão de qualificação em sábado antes da raça minuto da característica de domingos 45 ajustada para 11 A M. Danica Patrick (#89 grupo automotriz) da equipe Rahal/Rahal - Im um pouco frustrado comigo mesmo hoje. Eu penso que eu estava esperando sair rapidamente após o teste de Sebring com o carro do rodeio do barbeiro. Mas eu realizei rapidamente que o curso da rua é muito diferente do que Sebring. Era resistente começ uma consistência na instalação do chassi. Na prática da manhã, o carro deslizava completamente um bit. Assim nós começ agressivos com as mudanças provavelmente demasiado agressivas. No início da qualificação, eu podia abaixar consideravelmente consistentemente minhas épocas. Mas as pressões de pneu começ demasiado a elevação e a tração não estava lá. Aquela é provavelmente alguma inexperiência em minha parte com estes carros. Eu devo pitted e mandei os indivíduos do grupo ajustar as pressões. Seu somente o primeiros dia e Bobby (Rahal) e todos foram muito úteis e de suporte comigo. A trilha estará começ melhor como o fim de semana vai sobre e aquele me ajudará. Eu funcionei dois dias em Sebring e não tive um problema. Então eu girei esta tarde. Eu não poderia acreditá-la. Eu apenas bati um freio lateralmente. Eu penso que eu tenho que estabelecer para baixo e conduzir o carro como eu tenho no teste. Seu o primeiros dia e mim era provavelmente um pouco ansioso hoje. Os povos do rodeio do barbeiro a mim e aos eles são excelentes trabalhar com neste programa. Bobby Rahal (co-owner) de Rahal da equipe - Danica era um pouco resistente nsi mesma hoje. Está aprendendo a trilha no mesmo dia. Aquele é tesão real a fazer. Tem o talento e eu penso que o escudo seja mais confortável em sábado e em domingo. Não estêve em um curso da rua com um abrir-veículo com rodas antes. De modo que seja uma curva de aprendizagem nse. Mas está mantendo-se para a direita no programa esse nós setup. Seu um processo e passo a passo compreendem aquele agora.  ,

.A bandeira checkered deixada cair hoje em Japão, e com ela veio o domínio paternalistic em motorsports profissionais como Danica Patrick ganha o Indy Japão 300 que besting seu revestimento mais elevado precedente do segundo lugar no Detroit Prix grande. A vitória, 5.8594 segundos antes do pólo-baby-sitter Helio Castroneves na ocorrência oval de Motegi do anel do gêmeo de 1.5 milhas depois que o líder Scott Dixon pitted e Dan Wheldon e Tony Kanaan vieram um regaço em mais atrasado, faz a Patrick a primeira mulher para ganhar nunca uma raça de IndyCar. Finalmente, os povos serão forçados a olhar Danica Patrick… Mais.  ,

.A bandeira checkered deixada cair hoje em Japão, e com ela veio o domínio paternalistic em motorsports profissionais como Danica Patrick ganha o Indy Japão 300 que besting seu revestimento mais elevado precedente do segundo lugar no Detroit Prix grande. A vitória, 5.8594 segundos antes do pólo-baby-sitter Helio Castroneves na ocorrência oval de Motegi do anel do gêmeo de 1.5 milhas depois que o líder Scott Dixon pitted e Dan Wheldon e Tony Kanaan vieram um regaço em mais atrasado, faz a Patrick a primeira mulher para ganhar nunca uma raça de IndyCar. Finalmente, os povos serão forçados a olhar Danica Patrick… Mais.  ,

.Os escrivães do Domain Name em vão paizinho assinaram sobre para ajudar a financiar o carro Andretti-Verde de Motorola-marqueed de Danica para a próxima estação. Encontram seus “nervoso, inovativo e o divertimento!” de acordo com algum indivíduo nomeado Bob que lemes a companhia. Hsker D era nervoso, inovativo e divertimento. Danica não é Hsker D. Entrementes, em uma notícia mais interessante, Bumbeck começou os estágios iniciais de um Jato-Valvectomy em seu Starion acima no lugar que nós gostamos de referir como do “o leste composto dos mestres pisco de peito vermelho.” PIC da saliência, não? Danica? Potencial. Starion? POTENCIAL SUPER! [Agradecimentos a.  ,