.Danica Patrick - Het probleem is dat de auto's zo veel water .

.swordedge, op 05/25/2008, brengt 2/+2 gaand 200 MPU in de regen… het probleem geen auto's ertoe om aan het spoor te plakken of met succes rond het ovaal te gaan. Het probleem is dat de auto's zo veel water in de lucht werpen dat niemand een vloekding zou kunnen zien. Dit is een verklaring van één van de legenden Indy maar ik kan niet herinneren welke. Ik denk het Mario Andretti was.  ^,

.Het team Rahals Danica Patrick maakte haar debuut in de Vrijdag van de Reeks van de Zijsprong van de Kapper Pro in de straten van Toronto als deel van het weekend van de Auto van Champ van de KAR van Molson Indy. Patrick, de 20 éénjarigen vrouwelijke bestuurder van Roscoe, Illinois, dreef Nr 89 de formuleauto van de Groep van het Team Rahal/Rahal Automobiel het snelst aan zestiende in het kwalificeren op de 1.755 mijl tijdelijke kring door de gronden van de Plaats van de Tentoonstelling dichtbij Toronto van de binnenstad. 5 voet-1, 100 ponddynamo was zo snel zoals vijfde vroeg in het kwalificeren rond en bleef constant in Hoogste 10 alvorens het bandprobleem haar vertraagde. Haar enig-overlapping het klokken van 1:13.708 bij een snelheid van 85.918 mijl/uur zette haar zestiende op het net na eerste minieme kwalificerende zitting 30 maar Patrick vond zij in haar eerste uitje in de ProReeks van de Zijsprong van de Kapper sneller kon geweest zijn. Patrick ondertekende vorige maand een exclusief contract met Team Rahal en begint met haar trek door het pas gevormde Systeem van de Ladder van de KAR voor jonge bestuurders. Patrick is gepland om vijf races van de Reeks van de Zijsprong van de Kapper Pro in 2002 in werking te stellen alvorens het Atlantische Kampioenschap van Toyota voor Team Rahal volgend jaar over te nemen. Patrick zal één kwalificerende zitting over Zaterdag vóór Zondagen 45 minieme eigenschaprace in werking stellen die voor 11 a.m. Danica Patrick (#89 de AutomobielGroep van het Team Rahal/Rahal) wordt geplaatst - Im vandaag een weinig gefrustreerd met mij. Ik denk ik om uit snel na de test Sebring met de auto van de Zijsprong van de Kapper dacht te komen. Maar ik realiseerde snel dat de straatcursus dan Sebring veel verschillend is. Het was taai krijgend een consistentie in de chassisopstelling. In de ochtendpraktijk, gleed de auto vrij een beetje. Zo werden wij agressief met de waarschijnlijk te agressieve veranderingen. Bij het begin van het kwalificeren, kon ik mijn tijden vrij constant verminderen. Maar de banddruk werd te hoog en de tractie was niet daar. Dat is waarschijnlijk wat onervarenheid van mijn kant met deze auto's. Ik zou moeten kuiltjes gemaakt hebben in en had de bemanningskerels de druk aanpassen. Zijn enig de eerste dag en Bobby (Rahal) is en iedereen zeer nuttig en steunend met me geweest. Het spoor zal beter worden aangezien het weekend gaat en dat zal me helpen. Ik stelde twee dagen in Sebring in werking en had één probleem niet. Dan spon ik vanmiddag. Ik kon niet het geloven. Ik raakte zijdelings enkel een rand. Ik denk ik de auto als neer regelen en moet drijven ik heb in het testen. Zijn de eerste dag en ik was waarschijnlijk een weinig bezorgd vandaag. De mensen van de Zijsprong van de Kapper aan me en zij zijn uitstekend om met aan dit programma te werken. Bobby Rahal (de mede-eigenaar van Rahal van het Team) - Danica was een weinig taai vandaag op zich. Zij leert op dezelfde dag het spoor. Dat is echt hard om te doen. Zij heeft het talent en ik denk shell comfortabeler is op Zaterdag en Zondag. Zij is niet op een straatcursus met een open-speculant voordien geweest. Zodat een het leren kromme op zichzelf is. Maar zij houdt net op het programma dat wij opstelling. Zijn een geleidelijk proces en zij begrijpt op dit ogenblik dat.  ^,

.De geruite vlag die vandaag in Japan, en met het wordt gelaten vallen kwam de paternalistic wurggreep op professionele motorsports aangezien Danica Patrick Indy Japan 300 besting haar vorige het hoogst eindigt van tweede plaats bij de Grand Prix van Detroit wint. Win, maakt 5.8594 seconden voor pool-babysitter Helio Castroneves op de 1.5 mijl TweelingRing Motegi het ovale voorkomen na leider Scott kuiltjes gemaakt in Dixon en Dan Wheldon en Tony Kanaan later in een overlapping kwam, tot Patrick de eerste vrouw om een race ooit te winnen IndyCar. Tot slot zullen de mensen worden gedwongen om in Danica Patrick te bekijken… Meer.  ^,

.De geruite vlag die vandaag in Japan, en met het wordt gelaten vallen kwam de paternalistic wurggreep op professionele motorsports aangezien Danica Patrick Indy Japan 300 besting haar vorige het hoogst eindigt van tweede plaats bij de Grand Prix van Detroit wint. Win, maakt 5.8594 seconden voor pool-babysitter Helio Castroneves op de 1.5 mijl TweelingRing Motegi het ovale voorkomen na leider Scott kuiltjes gemaakt in Dixon en Dan Wheldon en Tony Kanaan later in een overlapping kwam, tot Patrick de eerste vrouw om een race ooit te winnen IndyCar. Tot slot zullen de mensen worden gedwongen om in Danica Patrick te bekijken… Meer.  ^,

.Hebben de domein-naam archivarissen bij Go Papa ondertekend om fonds Danica te helpen motorola-Marqueed andretti-Groene auto voor volgende seizoen. Zij vinden haar „gespannen, innovatief en pret!“ volgens één of andere kerel genoemd Loodje dat roeren het bedrijf. Hsker D was gespannen, innovatief en pret. Danica is geen Hsker D. Ondertussen, in interessanter nieuws, begon Bumbeck met de aanvankelijke stadia omhoog van een straal-Valvectomy op zijn Starion op de plaats die wij hebben gehouden van om naar als „Oosten van de Samenstelling van Robin te verwijzen Masters'.“ Chef- pic, niet? Danica? Potentieel. Starion? SUPER POTENTIEEL! [Dankzij.  ^,