2009 Nissan Maxima - 木曜日02

木曜日02:55 3月27日のfearless_fxのホームページによるに掲示される: 前部からの次々にを除くあらゆる角度から大きく…見る。 日産は実際にこのデザインのフィートの彼ら自身を撃った。 私はほとんどの最大値のバイヤーがかなり保守的な個人であり、本当らしいこの車の前方デザインが多くの潜在的な購入者をうんざりさせる筈だこと印象を有する。 私は決して保守的な車デザインのためのこだわり屋ではない、私はメルセデスSLRを-好み、誰に聞いてもその車は巨大な陰茎のように見えるようにちょうど設計されているが、-この最大値は偽りなく見苦しい作品である。

1) 1.ページ。 ディーゼルの価格を考えると$3.80およびより高く現在あり、規則的なガスは$3.15である、そして90mpgを得なければ私はディーゼル車に多くの利点を見ない。 マイクロフォン2.によって2008年3月19日の11:06 AMで掲示される。 私は」ポイント(最初に米国の日本のディーゼルセダンか。)を販売することをそれらが「最初に得ることを推測する、しかし私は3-lがその車の必要のより大いに大きいエンジンであると考える訳にはいき。 右の米国の手段を販売する方法である私は仮定するか。 圧倒しなさいそれらを… 8 (GoodCheer 3.の@マイクロフォンによって2008年3月19日の11:06 AMで掲示されて、ヨーロッパへのディーゼル輸出高は- ULSD (15 PPMの硫黄)の導入以来…増加していた。 2010年までに、ヨーロッパのディーゼルは50ppmから米国で生産されるディーゼルのための要求を減らすかもしれない10ppmに行く。 それはすべてディーゼル車の市場占有率がヨーロッパで成長するかによって決まる、すなわちEUの大蔵大臣が前に進む税の差動をどのようにで扱うことにするか。 米国の参照のために、消費されるガソリンの7ガロン毎にからの1つは精製された製品、ヨーロッパからのそれの多くとしてインポートされる。 rgseidl 4. #2によって2008年3月19日の11:15 AMで掲示される: はい、~170hp 2.0lは適切に加速するその車を十分な低価格のトルクを提供するべきである。 私が確認する限りでは、最高速度は米国のトピック、より小さいI4の130mph足りるべきであるではない。 私はそれがV6から開始するために心理的であることをことを確かめる。 そしてこのエンジンT2B5を対応にして米国の積み込みの将来の利用をかバン(日産PrimastarかInterstarまたはRenault Macsot考えなさい)予想する。 Mattias 5.著2008年3月19日の11:33 AMで掲示される。 私が住んでいる一方、私達にE10ガソリンがある。 従ってディーゼル及びガソリンのエネルギー違いは大体15%である、従って値幅が20.6%なら、約5%のよりよいマイレッジだけに等しい費用かマイルがあることを必要とする。 私は手近に5%横断VQ35HRを打つことができることを考えるか。 それが本当なら、日産行く方法。 MikeW著2008年3月19日の8:29 PMで掲示される。

1) 1.ページ。 私はプラグを待っている。 ティム2.著2008年3月18日の9:48 AMで掲示される。 それはそれらが最大値をに関して区別するAltimaからのそれを増強しているように見る。 現在、それらはほとんど厳密な同じサイズであり、両方とも保守的なスタイルを作ることがある、従って最大値がAltimaの販売に販売下っていることを私は聞いた。 ヨセフ3.著2008年3月18日の5:20 PMで掲示される。 それはCamaryをコピーするようにデザイナーが言われた日産のタイタンのようである。 リック4.著2008年3月18日の6:07 PMで掲示される。 私はディーゼル車上の大きい誇大宣伝を得ない。 わかりましたそれらはより低い放出を得る。 ええそれらはするけれどもディーゼルは高価ようにガソリンより多くないし、外国石油によって決まったり従ってこと実際に私達の解決であるか。か。 しかし私は日私達は彼らの愚かな原油がもうほしいと思わないので私達が私達の自己の90%扶養家族になり、何もしないでい、見てもいいこと中東の経済が下る見るために待ち時間を実際に傾ける! wot uが得るケビン5.のthtsによって2008年3月18日の7:06 PMで掲示されてトヨタをwen gtr日産にtariq 6.掲示される性がtariqによって2008年3月19日の4:01 AMでによって2008年3月19日の4:08 AMで掲示される私がトヨタのyarisを意味するある。

2008年のニューヨークのモーターショープレビュー: 新しい2009年のNissan Maximaの2009年のNissan Maximaの画像はニューヨークショーのデビューに先んじるネットに、当った。 新型車はより慣習的な一見を支持して前のモデル不適切なスタイルを作る細部の多くを取除いた。 疑いはヘッドライト保守的な好みとのそれらの中の疑いを上げないが、私はそれらを好む。 ジュネーブでちょうど導入されたまた新しいInfiniti FXの幾分グリルのヒント。 mechanicalsに関するワード無しけれども。 私は既に設定されているものをの改革を予想する。 トヨタの共同作用駆動機構の変化を使用してハイブリッドモデルと共にディーゼルの多分一年ほどでうわさが、ある。 ここのそしてここの詳しい話。 中ラインの取得はここにある: 2008年のニューヨークのモーターショープレビュー: 漏る2009年のNissan Maxima! ボブ3月18日の、2008 6:12 AM Permalinkの部門別に掲示される: 日産すべてモーターショーのセダン.

2009年のNissan Maxima: 2008年のニューヨークのモーターショーに2009年のNissan Maxima今日示されているNurburgringで調整された第3手段ただであることの区別があった。 それはパフォーマンス車のこのごろデフォルトの表示器であり、「フォードアスポーツ・カーもどって来ること」、が日産に従って与えられて、私達は参照を予想するべきである。